Vyše sto rokov v znamení elektromobility

Vďaka tradične vysokej technickej kompetencii českých konštruktérov bol elektrifikovaný pohon vo vozidle mladoboleslavskej značky použitý už v roku 1908. Slávny český elektrotechnik František Křižík vtedy na základe modelu LAURIN & KLEMENT typu E vytvoril prevádzkyschopné hybridné vozidlo s benzínovým štvorvalcom 4 562 cm3 / 35 k (25,8 kW) a dvoma jednosmernými elektromotormi.

Hybridní model LAURIN & KLEMENT E „Křižík“ - sám vynálezca za volantom

V rokoch 1934 až 1941 nasledovali ekonomické a ekologické úžitkové elektromobily s úžitkovou hmotnosťou 1,5 t a 3 t. Pre rozvoz svojho Prazdroja ich používal napríklad plzenský Mešťanský pivovar. Nezabúdalo sa ani na budúcich motoristov – pre deti bol určený miniatúrny roadster PUCK. Ten bol v Mladej Boleslavi vyrábaný v rokoch 1941 a 1942 a s elektromotorom s výkonom 400 wattov, štartérom z „dospelých“ automobilov a s článkovou batériou Varta-Ferak zvládol dve hodiny prevádzky, po ktorých nasledovalo dvanásťhodinové nabíjanie.

Úžitkový elektromobil ŠKODA 1,5 t v službách plzenského Prazdroja

Začiatkom 90. rokov vzbudila aj na náročných trhoch, predovšetkým vo Švajčiarsku, Nemecku, Veľkej Británii, ale aj v Kanade, záujem séria necelých 200 kusov osobných a úžitkových elektromobilov Eltra postavených na báze modelového radu ŠKODA FAVORIT. S elektromotorom s výkonom 21 k (15,4 kW) a sadou olovených akumulátorov dosahovala Eltra rýchlosť až 80 km/h.

V novom miléniu si značka ŠKODA overila potenciál elektrického pohonu sériou 17 skúšobných vozidiel OCTAVIA GREEN E LINE postavených na báze druhej generácie vozidla OCTAVIA COMBI. Dojazd predstavoval asi 150 kilometrov, maximálna rýchlosť bola na úrovni 135 km/h.

Pohľad na expozíciu V znamení elektromobility

V roku 2017 koncept označený ako ŠKODA VISION E naznačil budúce smerovanie mladoboleslavskej značky v tejto oblasti. Ďalším krokom sa stala štúdia ŠKODA VISION iV predstavená v Ženeve o dva roky neskôr. Od tej doby označenie iV zastrešuje hybridy i plne elektrické vozidlá ŠKODA. V roku 2019 sa čisto batériového pohonu dočkal model CITIGOe iV a plug-in hybridnú technológiu začalo používať vozidlo ŠKODA SUPERB iV neskôr nasledované súrodencom OCTAVIA iV.

Súčasnosť a budúcnosť eMobility pod značkou ŠKODA

Koncom roku 2020 sa v Mladej Boleslavi rozbehla sériová výroba plne elektrického automobilu ŠKODA ENYAQ iV postaveného na modulárnej platforme MEB koncernu Volkswagen. Svoju využiteľnosť a odolnosť potvrdil ENYAQ iV okrem iného aj ako riaditeľské vozidlo pri náročných etapách cyklistickej Tour de France.

Modulárna platforma MEB koncernu Volkswagen

Výstava „V znamení elektromobility“ je v Múzeu ŠKODA v Mladej Boleslavi prístupná do 5. septembra. Okrem zaujímavých a vizuálne atraktívnych informačných panelov ponúka hlavne zaujímavé elektromobily: už spomínané vozidlo PUCK, okrem toho modely Eltra, ŠKODA OCTAVIA GREEN E LINE či zástupcov najnovšej produkcie ŠKODA CITIGOe iV a ŠKODA ENYAQ iV. Nechýba ani názorná prezentácia moderných elektromotorov a batérií, nuž a jednostopovú vývojovú líniu zastupuje koncept mestskej mobility KLEMENT.