Kodiaq vožnja do metro stanice

Dame i gospodo, predstavljamo novi Škoda Kodiaq! Četiri SUV automobila ulaze u tunel pun gostiju, pale se svetla u boji i treperi kamera. Ovo je atmosfera sa svetske premijere nove Kodiaq generacije za koju su bile potrebne vanredne pripreme da bi se sve organizovalo.

23. 10. 2023 Škoda svet

Svetska premijera nove generacije modela Kodiaq održana je početkom oktobra u centru Berlina, odmah ispod Potsdamer Platz gde se ukrštaju nadzemne i podzemne železničke linije. Samo nekoliko metara ispod mesta kroz koje svakodnevno prolazi hiljade turista i lokalnog stanovništva, skriveni su ogromni podzemni prostori koji se samo povremeno koriste za organizovanje događaja.

Izgrađen 1990-ih kao stanica za liniju metroa U3, prostor nikada nije korišćen za prvobitnu namenu, ali sada je savršen prostor za implementaciju Škoda Let’s explore brend filozofije.

Spuštanje automobila u podzemnu stanicu

Prva stvar koju je Škoda morala da uradi je da pronađe način da uveze svih šest Kodiaq SUV vozila u podzemni tunel, koji je zatvoren sa obe strane. „Jedini put je bio kroz jedan od ulaza u stanicu metroa, preko stepenica koje sa trga vode na dole“, kaže Petr Kavrentzis, koji je bio odgovoran za transport automobila za svetsku premijeru. „Morali smo da spustimo navoze preko celog stepeništa, a onda smo automobile spuštali niz njih uz pomoć specijalnih navoza za istovar iz kamiona“, objašnjava on. Takođe, da bi izgled novog modela ostao tajna, automobili su bili prekriveni ceradama, što je otežalo preglednost vozaču prilikom istovara automobila!

Automobili su bili prekriveni maskirnim ceradama pre podzemne premijere.

Spuštanje automobila u podzemnu stanicu bio je najteži deo, ali ne i jedini izazov. Automobili su morali da se proguraju kroz, u nekim delovima, veoma uske prostore da bi došli do tačnih pozicija izabranih za globalnu premijeru. Kada pomislite da je novi Kodiaq veći od prethodne verzije, očigledno je da je ovo manevrisanje zahtevalo potpunu pažnju i fokus svih učesnika.

Isto važi i za kratku, ali spektakularnu vožnju četiri Kodiaq automobila kroz tunel, kada je izgled novog automobila otkriven po prvi put. „Da bi bilo uzbudljivije i dramatičnije, automobili su se vozili kroz delimičan mrak isprekidan modernom svetlosnim zracima“, kaže Kavrentzis, objašnjavajući izazovnu vožnju kroz koju su prošli vozači.

Vožnja nove Kodiaq generacije kroz berlinsko podzemlje tokom globalne premijere.

„Logistika je bila ključna za organizovanje ove globalne premijere“, potvrđuje Vitezslav Kodym, Škoda direktor komunikacije proizvoda, koji je bio zadužen za kompletnu organizaciju događaja i izbor lokacije. „Nemačka je jedno od ključnih tržišta za Kodiaq i za Škoda automobile. Pronalaženje tako jedinstvene, praktično nepoznate lokacije u srcu Berlina za organizovanje događaja za 350 gostiju bio je izazov, ali odličan timski rad svih uključenih pomogao nam je da to rešimo.”

Kodym ističe da je jedna od velikih prednosti prostora ispod Potsdamer Platz bio tunel dug nekoliko stotina metara prvobitno planiran za podzemlje. „To nam je omogućilo da predstavimo novi Kodiaq ne samo statički, već i kratkom vožnjom. Premijera je bila atraktivna kako za goste na događaju, tako i za sve koji su pratili direktan prenos. Još jedan veliki bonus bila je mogućnost da se pokaže šest automobila odjednom, tako da su svi imali dovoljno vremena tokom večeri da upoznaju automobil, snimanje video zapis i intervjuišu stručnjake“, kaže on.

Nije preterivanje reći da je novi Kodiaq zaista sposoban SUV koji neće zazirati od bilo kojeg okruženja, čak ni od podzemne stanice.