ŠKODA VISION GT: digitální převtělení sportovní tradice

ŠKODA VISION GT: digitální převtělení sportovní tradice

ŠKODA SVĚT

ŠKODA VISION GT je studie jednomístného čistě elektrického sportovního vozu. Inspirací pro její vznik byl model 1100 OHC, který se v minulém století proháněl po závodních okruzích. Autoři studie dávají nahlédnout pod pokličku jejího vzniku.

18. 10. 2022

První skici a myšlenka projektu vznikly již v průběhu roku 2019, kdy se designérský tým nadchnul právě pro krásnou 1100 OHC. „Právě se chystaly oslavy 125. výročí založení automobilky a my jsme si řekli, že bychom v návaznosti na něj mohli oslavit i závodní historii značky. Čerstvě zrenovovaná ŠKODA 1100 OHC se ukázala být jako skvělá inspirace,“ říká za tým designu exteriéru Franc Le Gall.

„Uvažovali jsme o přímém znovuzrození původní 1100 OHC, druhou možností byl futurističtější návrh pro digitální svět budoucnosti. Po konzultaci s šéfdesignérem Oliverem Stefanim jsme se rozhodli oba směry propojit a vytvořit spojení minulosti a budoucnosti,“ dodává jeho kolega Julien Petitseigneur.

Exteriér nízké studie VISION GT se vyznačuje čistými liniemi a ostrými hranami. 

Studie VISION GT vznikala nejprve zcela v digitálním prostředí. Designéři postupně skicovali různé verze a spojovali jednotlivé myšlenky do výsledného celku. „Kreativní svobodu, která nám umožnila posouvat i hranice našich vlastních možností, jsme si opravdu užili,“ říká Franck Le Gall. Při přípravě studie šel tým až do nečekaných detailů, takže výsledek je vize jednomístného elektrického sportovního vozu, který (podle představ designérů) spočívá na lehce upravené platformě sériového modelu OCTAVIA RS.

Jedinou hranicí je fantazie

Designéři promysleli i řadu dalších detailů, optimální jízdní vlastnosti má zajistit aktivní aerodynamika, o ideální vyrovnávání přetížení se stará aktivní kokpit s odpruženým sedadlem pilota. Ten má k dispozici futuristický zploštělý karbonový volant, plochá obrazovka palubního systému slouží zároveň jako větrný štít a důležité informace vůz promítá jako u head-up displeje na hledí přilby pilota.

DSC_1186_6332c2cd.JPGInteriér studie jednomístného čistě elektrického sportovního vozu ŠKODA VISION GT

Jak se zpřesňovala podoba studie, začala i příprava animací a filmu, který VISION GT prezentuje v doslova elektrizující atmosféře. „Od začátku do konce jsme používali software Blender, učili jsme se s ním a zjišťovali, co všechno v něm vlastně dokážeme,“ říká digitální modelář Andrej Denysko. Ve finále mu pak model v digitálním prostředí pomáhal „rozhýbat“ kolega Andrii Bahriichuk. „Bylo to neuvěřitelně zábavných 10 dní. Možnost připravit fantastický svět, ve kterém je jedinou hranicí naše představivost, byla jedinečná,“ říká Bahriichuk s tím, že nejzábavnější i nesložitější zároveň bylo hledání správných úhlů kamery v dynamických záběrech. Výsledkem je video, které ukazuje transformaci vozu ŠKODA 1100 OHC do moderní studie VISION GT doslova „v přímém přenosu“.

3D model

Navzdory tomu, že je studie VISION GT určena především pro herní a digitální svět budoucnosti, vznikl za účelem fyzické prezentace na výstavě Design a Transformace v Bruselu nakonec i fyzický model konceptu. Model ve zmenšeném měřítku vznikal primárně metodou 3D tisku, důležitá ale byla také řemeslná zručnost modelářů z oddělení ŠKODA Design.

ŠKODA Design přepracoval koncept vozu ŠKODA 1100 OHC z roku 1957.

„Model jsme si museli rozdělit na jednotlivé díly a ty si sami zkonstruovat, což znamená určit jejich tloušťky, to jak do sebe budou pasovat, jaké budou mít povrchy a podobně,“ říká Klára Valentová, která přípravu 80 centimetrů dlouhého modelu vedla. Příprava zmenšeného modelu má podle ní řadu různých úskalí: „Musíme brát ohled na požadovanou kvalitu jednotlivých povrchů, jak vše spojit dohromady, aby dobře vypadaly jednotlivé spáry.“

DSC_1174_55f8bbb2.JPG3D model studie vozu ŠKODA VISION GT je propracován do realistických detailů.

Díly se následně tisknou na různých 3D tiskárnách, vytištěné součástí pak postupují k ručnímu opracování. Modeláři je obrousí a spasují, když vše sedí, následuje lakování dílů nebo jejich potahování fólií, ale také ruční malování detailů, nebo rozsvícení modelu. „Před tímto modelem jsme podobně pracovali na studii vozu VOITURETTE ze seriálu Ikony v novém kabátě,“ dodává Valentová s tím, že VISION GT na zmíněnou sérii navazuje.

Andrej Denysko a Andrii Bahriichuk (první dva zleva) tvořili digitální model studie ŠKODA VISION GT. Romain Bucaille a Jounggeen Kim (třetí a pátý zleva) se věnovali exteriéru. Filip Krol a Julien Petitseigneur (první a třetí zprava) spolupracovali na interiéru.

Na výstavě Design a Transformace v bruselském Muzeu Designu tak mohou návštěvníci obdivovat nejen nádherný původní vůz ŠKODA 1100 OHC, ale i studii VISION GT v její digitální podobě, ale také ve formě modelu, který symbolizuje propojení digitálního světa budoucnosti a historické tradice automobilky. Exponáty jsou na výstavě, kterou v Bruselu pořádá pražská Vysoká škola uměleckoprůmyslová u příležitosti českého předsednictví v Radě Evropské unie, k vidění po boku výrobků dalších 12 českých společností a jejich designérů do 8. ledna 2023.

Design-Transformation-Design-Museum-Brussels-photo-Stepanka-Stein-a-V-iktorie-Macanova-11_3830b1d3Setkání historického sportovního vozu ŠKODA 1100 OHC a studie ŠKODA VISION GT na výstavě Design a Transformace v Bruselu