Pohonné jednotky a podvozek: První motor s pohonem na zemní plyn použitý ve voze SUV značky ŠKODA

› Paleta pohonných jednotek ŠKODA KAMIQ zahrnuje pět motorů, které pokrývají výkonové spektrum od 66 kW (90 k) do 110 kW (150 k)
› Nový podvozek s větší světlou výškou a tlumiči přizpůsobenými městskému SUV
› Na přání je nabízen systém Sport Chassis Control s přepínáním dvou nastavení podvozku

ŠKODA KAMIQ nabízí pět motorů, které pokrývají výkonové spektrum od 66 kW (90 k) do 110 kW (150 k). Kromě tří benzinových motorů a jednoho naftového motoru je novinkou ve voze SUV značky ŠKODA motor 1,0 G-TEC. Tento úsporný a ekologický motor s pohonem na zemní plyn bude k dispozici ve čtvrtém čtvrtletí 2019. Pro vůz KAMIQ byl vyvinut speciální podvozek se zvětšenou světlou výškou. Na přání je také dostupný systém Sport Chassis Control.

Christian Strube, člen představenstva společnosti ŠKODA AUTO odpovědný za oblast Technického vývoje, říká: „Benzinové a naftové motory vozu ŠKODA KAMIQ mají skvělou spotřebu. Přesto jsme se rozhodli nabídnout ještě ekologičtější motor 1,0 G-TEC. Budeme tak vyrábět první SUV značky ŠKODA s úsporným pohonem na zemní plyn.“

ŠKODA KAMIQ - Infografika

Stáhnout PDF       Stáhnout JPG

ŠKODA KAMIQ nabízí pět moderních a úsporných motorů. Všechny mají přímé vstřikování, turbodmychadlo, rekuperaci brzdné energie, Start-Stop systém a splňují emisní normu Euro-6d-TEMP. Vrcholný motor nového vozu KAMIQ, čtyřválec 1,5 TSI o výkonu 110 kW (150 k), má funkci Aktivního řízení válců (ACT), která v případě malé zátěže automaticky vypíná oba prostřední válce a snižuje tak spotřebu. Motor 1,5 TSI i oba tříválcové motory 1,0 TSI jsou vybaveny filtrem pevných částic. Tříválcový motor 1,0 G-TEC s pohonem na zemní plyn má výkon 66 kW (90 k). Jedná se o první motor s pohonem na zemní plyn, který byl použit ve voze SUV značky ŠKODA. V porovnání s konvenčními motory produkuje méně emisí. V nabídce je také čtyřválcový naftový motor 1,6 TDI o výkonu 85 kW (115 k), který je standardně vybaven systémem SCR se vstřikováním AdBlue a filtrem pevných částic. Všechny motory jsou standardně dodávány s manuální šestistupňovou převodovkou. Pětistupňová manuální převodovka je dodávána s motorem 1,0 TSI o výkonu 70 kW (95 k). Na přání je u všech motorů od 85 kW (115 k) nabízena automatická sedmistupňová převodovka DSG.

Nově vyvinutý podvozek s největší světlou výškou ve své třídě

Společnost ŠKODA AUTO vyvinula pro své první městské SUV postavené na bázi platformy MQB A0 koncernu Volkswagen nový podvozek, který v sobě spojuje přednosti vozu SUV s agilitou kompaktního vozu. V porovnání s vozem ŠKODA SCALA, který je postaven na stejné platformě, má vůz KAMIQ mimo jiné delší pružiny a tlumiče, tužší stabilizátor na přední nápravě, zadní náprava má větší pevnost. Vůz také nabízí větší kola a jiné naladění parametrů posilovače řízení. Světlá výška vozu KAMIQ tak oproti vozu SCALA vzrostla celkem o 39 mm, z toho 10 mm připadá na pneumatiky s vyšším profilem a zbytek na novou geometrii náprav. Celková světlá výška nového vozu ŠKODA KAMIQ – 188 mm - je tak nejlepší hodnotou ve třídě městských SUV.

ŠKODA KAMIQ

ŠKODA KAMIQ využívá přední nápravu MacPherson. Kromě delších pružin jsou použity také nové, delší hydraulické tlumiče, které dobře tlumí rázy při vyvěšení kola. Na přední nápravě jsou použity hlavy kol s větší únosností a jinou geometrií. Zadní kliková náprava s vlečnými rameny využívá hydraulické tlumiče vibrací, delší pružiny a tlumiče. Zadní náprava má nižší bod uchycení v karoserii a je silněji dimenzovaná kvůli větší kolům.

KAMIQ používá kola o minimálním průměru 16" a širší pneumatiky s vyšším profilem než SCALA. Rozměry pneumatik nového vozu KAMIQ jsou 205/60 R16, 205/55 R17 a u 18" kol z lehké slitiny 215/45 R18. Podvozek a řízení zajišťují, že KAMIQ i přes vyšší polohu těžiště nabízí agilní jízdní vlastnosti, velmi dobré chování při průjezdu zatáčkou a vysoký komfort. Zadní náprava má vyšší torzní tuhost kvůli potlačení bočních náklonů vozu.

Sport Chassis Control s dvěma nastaveními podvozku

Ještě sportovnější jízdu umožňuje na přání dostupný systém Sport Chassis Control. Sportovní podvozek, který je o 10 mm nižší, nabízí kromě režimu Normal také režim Sport s tužší charakteristikou elektronicky ovládaných tlumičů. Řidič může přepínat obě nastavení v menu Volby jízdního režimu (Driving Mode Select), která je dodávána se systémem Sport Chassis Control. Volba jízdního režimu (Driving Mode Select) umožňuje přepínání čtyř režimů Normal, Sport, Eco a Individual. Zvolený režim má vliv na citlivost odezvy elektromechanického posilovače řízení, na motor a převodovku. Ještě sportovnější jízdu umožňuje na přání dostupný systém Sport Chassis Control. Sportovní podvozek, který je o 10 mm nižší, nabízí kromě režimu Normal také režim Sport s tužší charakteristikou elektronicky ovládaných tlumičů. Řidič může přepínat obě nastavení v menu Volby jízdního režimu (Driving Mode Select), která je dodávána se systémem Sport Chassis Control. Volba jízdního režimu (Driving Mode Select) umožňuje přepínání čtyř režimů Normal, Sport, Eco a Individual. Zvolený režim má vliv na citlivost odezvy elektromechanického posilovače řízení, na motor a převodovku. 

Pro větší bezpečí při jízdě na nezpevněném povrchu může být vůz ŠKODA KAMIQ na přání vybaven ochranou podvozku. Ochrana podvozku se skládá z termoplastů vyztužených skleněnými vlákny, které chrání motor a převodovku před mechanickým poškozením, např. při styku s nerovnostmi vozovky nebo při jízdě v terénu. Standardně je již motorový prostor opatřen krytem, který zlepšuje aerodynamické vlastnosti.

DSC01282_RET-1

Pro aktuální informace nás sledujte na: https://twitter.com/skodaautonews. Veškeré informace k modelu ŠKODA KAMIQ získáte pod hashtagem #SkodaKamiq.

download-cz

share_cs

Hermann Prax 
Vedoucí Komunikace produktu
T +420 326 811 731 
hermann.prax@skoda-auto.cz

Pavel Jína
Tiskový mluvčí Komunikace produktu
T +420 326 811 776
pavel.jina@skoda-auto.cz

Doplňující informace

Fotografie

Štítky

Související články Na základě štítků: 2019, design, KAMIQ, SUV

Nastavení cookies

Uložení preferencí uživatele napříč webovými stránkami
Statistika a analýza chování uživatele
Oslovování s nabídkou produktů a propojení se sociálními sítěmi
Uložit nastavení

Tato stránka používá cookies. Více informací o zpracování Vašich osobních údajů na jejich základě a o Vašich právech naleznete v Informaci o zpracování osobních údajů prostřednictvím cookies a jiných webových technologií. Níže můžete udělit souhlas se zpracování osobních údajů rovněž pro účely uložení preferencí uživatele napříč webovými stránkami, statistiku a analýzu chování uživatele, oslovování s nabídkou produktů a propojení se sociálními sítěmi.