Bezpečnost: Komplexní sada aktivních i pasivních bezpečnostních prvků

› Standardní výbava zahrnuje širokou řadu pokročilých asistenčních systémů, například Front Assist, asistent při průjezdu křižovatkou a odbočování či hlídání mrtvého úhlu
› Na přání dostupný systém asistované jízdy Travel Assist 3.0 je aktuálně nejpokročilejším asistenčním systémem, který je ve vozech Škoda k dispozici
› K zajištění co nejvyššího bezpečí posádky slouží standardně dodávaných 10 airbagů včetně středového airbagu

Mladá Boleslav, 21. září 2026 – Zcela nový model Peaq je výkladní skříní asistenčních systémů dostupných ve vozech Škoda. Již ve standardní výbavě nabízí širokou řadu pokročilých asistenčních systémů, jako je asistent při průjezdu křižovatkou a odbočování, asistent vyhnutí se kolizi nebo prediktivní tempomat. Na přání může být navíc vybaven systémem Travel Assist 3.0, což je momentálně nejpokročilejší asistenční systém dostupný ve vozech Škoda.

Travel Assist 3.0, nejmodernější asistenční systém aktuálně dostupný ve vozech Škoda, je pro model Peaq k dispozici na přání a zahrnuje také asistenta pro jízdu v koloně a nouzového asistenta. Travel Assist 3.0 může s využitím online rojových dat přizpůsobit rychlost vozu průměrné rychlosti ostatních vozidel jedoucích po stejném úseku silnice. V místech, kde se doprava obvykle pohybuje pomaleji, tak může zvolit nižší rychlost, i když je maximální povolená rychlost vyšší. Systém také dokáže využívat online data o dočasném dopravním značení, díky čemuž dokáže v předstihu reagovat na změny rychlostních limitů. Vůz tak může začít zpomalovat dříve, více využít rekuperaci a v okamžiku míjení dočasné dopravní značky už jet stanovenou rychlostí. V nejnovější verzi dokáže tento systém reagovat také na semafory a na červenou vůz zcela zastavit.

Paket Asistovaná jízda rozšiřuje výbavu vozu také o automatické parkování, které zahrnuje uložený parkovací manévr, parkování na dálku nebo asistenta couvání s pamětí. Tato kombinace asistenčních systémů zahrnuje také asistovanou změnu jízdního pruhu, která usnadňuje předjíždění na víceproudých silnicích. Při rychlostech nad 90 km/h dokáže systém za vhodných podmínek automaticky změnit jízdní pruh. Řidič pouze aktivuje směrové světlo, zatímco systém sleduje okolní provoz a provede příslušný manévr. Dvojice zadních radarových senzorů monitoruje prostor za vozidlem, zatímco přední radarový senzor a multifunkční kamera sledují situaci před automobilem. Čtyři další ultrazvukové senzory s dosahem až 1,5 metru monitorují prostor po stranách vozidla.

Nová Škoda Peaq může být vybavena řadou systémů, které se letos představují ve vylepšené podobě. Standardně dodávaný asistent průjezdu křižovatkou upozorňuje řidiče za pomoci nových radarů umístěných v rozích předního nárazníku na automobily, motocykly, cyklisty i uživatele elektrokoloběžek, kteří se k vozu blíží ze strany.

Systém rozpoznání rozptýlení a detekce únavy se sledováním řidiče využívá novou kameru umístěnou v těle vnitřního zpětného zrcátka. Jejím prostřednictvím snímá pohyb řidičových očí a na základě těchto údajů vyhodnocuje míru pozornosti a únavy řidiče. Rozpoznávání dopravních značek s hlídáním rychlosti je vylepšené o online funkci rozpoznávání dopravních značek. Ta čerpá data z online podkladů, jež se průběžně aktualizují na základě údajů od vozů, které daným úsekem projely dříve.

Na přání je pro nový model Peaq dostupný také vylepšený panoramatický kamerový systém, který dává řidiči přehled o okolí vozu a dokáže na displeji vytvořit obraz průhledné 3D karoserie, což řidiči ještě více usnadňuje parkování a manévrování s vozem.