Live im Stream: Der Škoda Peaq feiert sein Debüt

Škoda Auto präsentiert sein neues Flaggschiff: den vollelektrischen Peaq. Der mehr als 4,8 Meter lange SUV wird am 23. Juni vor eindrucksvoller Bergkulisse erstmals der Weltöffentlichkeit vorgestellt.

22. 6. 2026 eMobilität

Die Weltpremiere des vollelektrischen Škoda Peaq können Sie am Dienstag, 23. Juni, ab 18:25 Uhr MESZ im Live-Stream verfolgen.

Der Name „Peaq“ verweist auf die Spitzenposition des Modells innerhalb der Škoda Modellpalette. Auch der für die Weltpremiere gewählte Veranstaltungsort unterstreicht diesen Anspruch: die majestätische Kulisse der Rhône-Alpen an der Grenze zwischen Frankreich und der Schweiz.

Der Peaq basiert auf der Konzeptstudie „Vision 7S“ und wird der erste vollelektrische Siebensitzer-SUV der Marke sein. Zudem präsentiert er die Designsprache „Modern Solid“ erstmals in dieser Größenordnung.

„Bei der Gestaltung des Exterieurs haben wir uns an den Prinzipien unserer Designsprache ‚Modern Solid‘ orientiert. Sie verbindet klare Linien, ausgewogene Proportionen und markante Merkmale. Präzise geformte Oberflächen und klar strukturierte Details verleihen dem Fahrzeug ein selbstbewusstes und zeitloses Erscheinungsbild. Charakteristische Elemente wie die T-förmigen Scheinwerfer und der Kühlergrill ‚Tech-Deck Face‘ bringen die Markenidentität von Škoda im neuen Zeitalter der Elektromobilität zum Ausdruck“, erklärt Karl Neuhold, Leiter Außendesign bei Škoda Auto.

Bislang hat der Hersteller das Modell nur in Tarnfolie gezeigt. Diese ist von Gipfeln und Bergen inspiriert und greift damit das Thema der Weltpremiere auf. Die bisher bekannten Details deuten darauf hin, dass der Peaq ein außergewöhnlich geräumiges Fahrzeug mit ausgefeilter Aerodynamik sein wird. Er soll eine Reichweite von mehr als 600 Kilometern (Škoda Peaq 90: Stromverbrauch kombiniert: 15,1 – 17,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Reichweite 553 - 642 km) mit einer einzigen Ladung bieten, einen großzügigen Kofferraum mit 935 Litern Fassungsvermögen sowie die Möglichkeit, die Fahrzeugbatterie zur Stromversorgung externer Elektrogeräte zu nutzen (V2L, Vehicle-to-Load) oder sie an das Stromnetz anzuschließen (V2H/G, Vehicle-to-Home/Grid).