Západ slnka nad horami. Ako vznikala kamufláž pre Peaq

Inteligentné klamy ukrývajú dizajn Modern Solid

„Dominantou dizajnového jazyka Modern Solid je jednoduchosť. Skryť celkové proporcie a zmiasť oko je teda celkom oriešok. Kamufláž je preto tvorená prepletením nepravidelných liniek a tvarov,“ vysvetľuje Petzet.

Kamufláž má zároveň viacero prvkov, ktoré k sebe naopak priťahujú pozornosť a týmto spôsobom komplikujú vnímanie celku. Jedným je už spomínaný západ slnka, ďalším hlavný vrchol umiestnený na zadnom okne. „Celá kamufláž je prepojená, nadväzuje na seba, rozpráva príbeh,“ hovorí Petzet. Maskovanie má aj skryté prvky: dizajnér na niekoľkých miestach ukryl malého obojživelníka, ktorý splýva so štruktúrou kamufláže auta.

Jednou z noviniek použitých na modeli Peaq je maskovanie kolies. „Tie sú zvyčajne len polepené matnou tmavou fóliou, no po novom opticky dopĺňajú zvyšok vozidla,“ hovorí Petzet. Dôvodom je fakt, že Škoda chcela vozidlo už pri prvých jazdách prezentovať na 20-palcových kolesách, ktorých dizajn má zostať až do premiéry utajený.

Precízne prípravy

Keďže kamufláž nie je náhodne sa opakujúcim vzorom, ale grafikou ušitou na mieru pre karosériu modelu Peaq, vyžiadala si konečná príprava veľkú starostlivosť. Od prvých návrhov cez tvorbu grafických kriviek až po prvé testovacie výtlačky trvala príprava viac ako 100 hodín. Až potom prišiel čas na samotné lepenie fólií na vozidlá.

Celá kamufláž sa skladá zo siedmich tlačových dokumentov. „Práce na fyzickom polepe vozidla následne zabrali asi týždeň,“ dopĺňa Petzet. Kým sa potom výsledok prvýkrát ukázal pri otvorení novej výroby batérií, užil si Petr Petzet malú čerešničku na torte: „Tesne pred prvou prezentáciou potom už stačilo len ručne nalepiť na prednú a zadnú časť vozidla nápis Škoda. To je také symbolické zavŕšenie všetkých snáh,“ usmieva sa dizajnér.