Západ slnka nad horami. Ako vznikala kamufláž pre Peaq

Západ slnka nad horami. Ako vznikala kamufláž pre Peaq

Veľké elektrické SUV Škoda Peaq sa už predviedlo aj v skutočnom svete. Zatiaľ však ešte starostlivo zamaskované. Kamufláž je tentoraz inšpirovaná samotným názvom auta – využíva tému vrcholkov hôr a hrá sa s farebnosťou západu slnka.

14. 4. 2026 eMOBILITA

Kamufláž má jasnú úlohu: zakryť proporcie a tvary auta tak, aby sa mohlo ešte pred oficiálnym odhalením pohybovať na verejnosti, ale detaily jeho vzhľadu zostali tajomstvom.

Navrh-bez-nazvu-54_33b0ccec

„Zároveň však už každá kamufláž tak trochu rozpráva určitý príbeh daného modelu,“ opisuje prístup k maskovaniu auta dizajnér Petr Petzet. Tým maskovaným modelom je SUV Škoda Peaq – najväčší elektromobil značky, ktorý sa v kamufláži ukázal pri novinárskych jazdách pri talianskom jazere Como.

 

Vzhľad maskovania vznikol z malej internej súťaže, pričom prvotné návrhy pripravilo hneď niekoľko dizajnérov. V spolupráci s oddeleniami komunikácie a marketingu bol napokon vybraný dizajn, ktorý sa inšpiroval menom modelu. „Využitie abstraktného znázornenia údolí a vrcholkov bolo pre mňa okamžitou inšpiráciou,“ hovorí Petzet.

Petr Petzet
Dizajnér

Zatiaľ čo vzor bol vcelku jasný už od začiatku, farebné prevedenie muselo prejsť niekoľkými iteráciami. „Chceli sme zdôrazniť eleganciu vozidla, preto sme zvolili tlmenejšie odtiene v kombinácii s matnou fóliou. Farebne dominuje farba Škoda Emerald Green, doplnená jemnými tónmi západu slnka,“ opisuje Petzet. Samotný západ slnka na boku vozidla má v kamufláži aj svoj dôležitý efekt: rôzne kontrasty farebných motívov na karosérii pomáhajú s maskovaním a zároveň tematicky prepájajú motív cez celú dĺžku vozidla.

Inteligentné klamy ukrývajú dizajn Modern Solid

„Dominantou dizajnového jazyka Modern Solid je jednoduchosť. Skryť celkové proporcie a zmiasť oko je teda celkom oriešok. Kamufláž je preto tvorená prepletením nepravidelných liniek a tvarov,“ vysvetľuje Petzet.

Kamufláž má zároveň viacero prvkov, ktoré k sebe naopak priťahujú pozornosť a týmto spôsobom komplikujú vnímanie celku. Jedným je už spomínaný západ slnka, ďalším hlavný vrchol umiestnený na zadnom okne. „Celá kamufláž je prepojená, nadväzuje na seba, rozpráva príbeh,“ hovorí Petzet. Maskovanie má aj skryté prvky: dizajnér na niekoľkých miestach ukryl malého obojživelníka, ktorý splýva so štruktúrou kamufláže auta.

Jednou z noviniek použitých na modeli Peaq je maskovanie kolies. „Tie sú zvyčajne len polepené matnou tmavou fóliou, no po novom opticky dopĺňajú zvyšok vozidla,“ hovorí Petzet. Dôvodom je fakt, že Škoda chcela vozidlo už pri prvých jazdách prezentovať na 20-palcových kolesách, ktorých dizajn má zostať až do premiéry utajený.

Navrh-bez-nazvu-57_45de520e

Precízne prípravy

Keďže kamufláž nie je náhodne sa opakujúcim vzorom, ale grafikou ušitou na mieru pre karosériu modelu Peaq, vyžiadala si konečná príprava veľkú starostlivosť. Od prvých návrhov cez tvorbu grafických kriviek až po prvé testovacie výtlačky trvala príprava viac ako 100 hodín. Až potom prišiel čas na samotné lepenie fólií na vozidlá.

Navrh-bez-nazvu-58_87f57b32

Celá kamufláž sa skladá zo siedmich tlačových dokumentov. „Práce na fyzickom polepe vozidla následne zabrali asi týždeň,“ dopĺňa Petzet. Kým sa potom výsledok prvýkrát ukázal pri otvorení novej výroby batérií, užil si Petr Petzet malú čerešničku na torte: „Tesne pred prvou prezentáciou potom už stačilo len ručne nalepiť na prednú a zadnú časť vozidla nápis Škoda. To je také symbolické zavŕšenie všetkých snáh,“ usmieva sa dizajnér.