Škoda EV Lounge: rodina spojená elektrickými autami

Škoda EV Lounge: rodina spojená elektrickými autami

Škoda EV Lounge je komunita vodičov elektrických vozidiel Škoda. Pre mnohých členov už predstavuje niečo ako rodinu, pre všetkých je to priestor na zdieľanie skúseností, praktických tipov aj zážitkov z ciest. Pozrite sa na ich stretnutie.

20. 10. 2026 ŠKODA SVET

Oficiálnu komunitu majiteľov elektromobilov Škoda EV Lounge spravuje interný tím mladoboleslavskej značky. Vďaka tomu je nielen prívetivým prostredím, kde sa nikto nemusí báť požiadať o radu, ale zároveň aj bezpečným miestom, kde môžu majitelia vozidiel poskytovať spätnú väzbu. Správcovia komunity ju potom odovzdávajú ďalej do automobilky. Ide tak o jedno z najužších prepojení, aké môžu zákazníci so značkou nadviazať.

Za aktivitu v komunite sa im navyše Škoda dokáže odvďačiť. Z najaktívnejších členov vyberá ambasádorov, ktorých príležitostne pozýva na vybrané podujatia. Podobnú odmenu môžu získať aj bežní členovia, napríklad v súťažiach.

Škoda EV Lounge 

Komunitu Škoda EV Lounge založila automobilka na Facebooku v septembri 2023. Vstup do skupiny je možný na základe VIN čísla elektromobilu, ktoré musí majiteľ uviesť v žiadosti o prijatie. Aktívni členovia komunity získavajú možnosť zúčastniť sa na stretnutiach s názvom EV Lounge Meet Up. Nedávno im Škoda dala aj príležitosť vyskúšať si v rámci dynamickej prezentácie nové modely Epiq a Peaq. Členovia komunity tak popri novinároch patrili k prvým, ktorí sa na novinkách odviezli.

Navrh-bez-nazvu-61_bce6b2e0

„Naším cieľom bolo vytvoriť priateľskú komunitu zameranú na zdieľanie skúseností s našimi elektromobilmi. To sa podarilo, dokonca oveľa lepšie, než sme čakali. Zo skupiny sa totiž stala rodina, miesto, kde vznikajú nové priateľstvá. A tie nezostávajú len vo virtuálnom svete, čo podporujú aj naše podujatia,“ hovorí Barbora Menčíková, ktorá stála pri zrode Škoda EV Lounge.

Platforma je podľa nej jedinečná tým, že členom sprostredkúva prístup k znalostiam odborníkov automobilky. Ak totiž na niektorú z otázok nedokáže odpovedať niekto z aktívnych členov skupiny, správcovia komunity hľadajú odpoveď priamo v príslušných tímoch spoločnosti Škoda Auto.

Navrh-bez-nazvu-60_fe0c836d

„Naše osobné stretnutia potom tieto možnosti zdieľania skúseností a potrieb posúvajú ešte ďalej,“ hovorí Menčíková s tým, že sa na nich zúčastňujú aj odborníci či členovia vedenia spoločnosti. „Zákazníci to veľmi oceňujú. Je pre nich dôležité vedieť, že majú svoj hlas a že Škoda má záujem s nimi hovoriť,“ dodáva Menčíková.

„Pre nás je takáto blízkosť k zákazníkom veľmi poučná. Nie sú to anonymní ľudia, ale konkrétne tváre so skutočnými príbehmi, s ktorými sa môžeme rozprávať veľmi otvorene,“ hovorí jej kolegyňa Nataša Obermann a dodáva: „Je to pre nás šanca spoznať zákazníkov, niečo sa od nich priučiť a získať napríklad názor na niektoré novinky.“

Najlepší zážitok za volantom

Práve to umožnilo aj už tretie stretnutie Škoda EV Lounge Meet Up, na ktoré sa počas prvého októbrového víkendu zišlo do Hradca Králové a jeho okolia približne 35 majiteľov elektromobilov Škoda z desiatich európskych krajín. Boli medzi nimi ambasádori zo skupiny aj výhercovia súťaže. Mnohí z nich prišli na stretnutie vlastnými vozidlami.

V rámci dopoludňajšieho programu na polygóne v Hradci Králové si účastníci vyskúšali kompletné portfólio elektromobilov Škoda. S modelmi Epiq, Elroq a Enyaq si mohli vyskúšať extrémny vyhýbací manéver v štýle losieho testu alebo školu šmyku na klznej ploche. Vrcholný model Peaq bol k dispozícii na ovále. Účastníci sa, pochopiteľne, usmievali od ucha k uchu a po uplynutí času vyhradeného na túto aktivitu sa z vozidiel nikomu nechcelo vystupovať. „Mohol by som to robiť celý deň.“ „To bol môj najlepší zážitok za volantom.“ „Pustite ma k tomu ešte.“ Tak zneli najčastejšie reakcie.

Workshopy aj pohodové trávenie času

Stretnutie však neprinieslo len možnosť testovať vozidlá na polygóne. Pre členov komunity bola užitočná napríklad už úvodná prednáška o asistenčných systémoch vo vozidle a ich vývoji prostredníctvom softvérových aktualizácií. Nešlo o tradičnú prezentáciu. Účastníci mali k dispozícii odborníkov, ktorí pracujú na ladení a vývoji asistenčných systémov, a mohli s nimi prebrať svoje konkrétne pripomienky, návrhy a nápady. Podobne boli na podujatí k dispozícii aj odborníci na nabíjanie a wallboxy.

Škoda Hybrid Lounge 

Podobnú komunitu, aká je určená majiteľom elektromobilov, založila automobilka aj pre majiteľov hybridných vozidiel Škoda. Vznikla na jar 2026. Vstupenkou je opäť VIN hybridného vozidla značky, pričom nezáleží na stupni jeho hybridizácie. Do komunity sa môžu pridať majitelia mild-hybridov, plug-in hybridov a v blízkej budúcnosti aj majitelia nových full-hybridov Škoda.

Automobilka využila stretnutie aj na menšie prieskumy v niektorých oblastiach. „Členovia komunity majú tradične prístup k beta verziám našich aplikácií. Práve na osobných stretnutiach sa ich pýtame aj na názor na niektoré ešte len pripravované funkcie a prvky našich vozidiel,“ hovorí Nataša Obermann. Zábavným prvkom stretnutia bola cesta na ubytovanie, ktorú účastníci absolvovali v tímoch podľa slepej mapy. Cestou navyše plnili zábavné úlohy a fotografovali do spomienkového albumu. Na záver ich čakalo priateľské posedenie pri ohni s opekaním špekáčikov.

Škoda EV Lounge teda nie je len facebooková stránka. Je to platforma, ktorá majiteľom elektromobilov Škoda prináša užitočné informácie. Je to miesto, kde sa dozvedia odpovede na svoje často aj veľmi záludné otázky. A predovšetkým je to priestor, kde k sebe majú zákazníci a automobilka veľmi blízko. Nezriedka aj v skutočnom svete.

Ohlasy účastníkov EV Lounge Meet Up: 

Jakub Dobeš, Česká republika 

Vozidlo: Elroq Sportline 
Ročník vozidla: 2025 
Aktuálny počet najazdených kilometrov (približne): 56 000 km 

Majiteľ firmy špecializujúcej sa na riešenia pre inteligentnú domácnosť a energetický manažment si svoj Elroq zaobstaral predovšetkým pre vidinu úspor na pohonných hmotách. „Spočítali sme si, že pri našom počte najazdených kilometrov ročne ušetríme na palive asi 100 000 korún, a to je za plánované obdobie prevádzky auta už veľa peňazí,“ hovorí. Elektromobil ho v praxi presvedčil aj ďalšími výhodami, a tak sa Jakub chystá zaobstarať si druhé vozidlo. Horúcim kandidátom je Peaq.

Navrh-bez-nazvu-64_42987f9fJakub Dobeš

Čo sa vám na vašom aute páči?

Jazdím naozaj veľa a na aute oceňujem ten pokoj a ticho, ktoré mi prináša. Skvelá je aj jeho dynamika. Keďže často jazdím dlhšie trasy, vo veľkej miere využívam aj jazdných asistentov. Je to veľmi pohodlné a po celom dni za volantom som menej unavený než kedysi.

Čím vás zaujala komunita EV Lounge?

Som členom viacerých skupín o elektromobiloch, ale toto je asi jediná, v ktorej prebieha vecná diskusia. Sú v nej ľudia, ktorí na tých autách skutočne jazdia, poznajú ich a riešia podobné veci. Je to veľmi príjemné a priateľské prostredie.

A čo sa vám páči na stretnutiach EV Lounge Meet Up?

Sú to super podujatia so super ľuďmi. Účastníci majú rovnaké autá, rozprávajú sa spolu veľmi nenútene a je to naozaj príjemné. A tu v Hradci som si, samozrejme, nesmierne užil školu šmyku. To je niečo, čo si človek bežne nevyskúša ani na parkovisku. Skvelý však bol aj zvyšok programu.

Oslovila vás niektorá z noviniek Peaq alebo Epiq?

Hoci sme len trojčlenná rodina, páči sa mi myšlienka zaobstarať si Peaq ako naše ďalšie vozidlo. Je to veľké auto a ja mám rád pohodlie. Navyše som si vyskúšal, že prvky výbavy aj jeho asistenčné systémy sú opäť o kus ďalej než v mojom vozidle, a to ma baví.

Ivo Pooters, Belgicko

Vozidlo: Enyaq iV 60
Ročník vozidla: 2021
Aktuálny počet najazdených kilometrov (približne): 110 000 km

Expert na radiační ochranu si svůj Enyaq pořídil už v roce 2021. „Auta tehdy v pandemii nebyla a já obvolal snad všechny dealery v zemi, nakonec se mi podařilo sehnat jeden volný kus modelu Enyaq. Byl to jeden z prvních exemplářů v Belgii,“ říká Ivo. Elektromobil ho přesvědčil natolik, že do rodiny pořídil ještě další, menší koncernový elektromobil. Chválí si úspory na pohonných hmotách i bezstarostný provoz auta. 

Navrh-bez-nazvu-65_08551a9c Ivo Pooters

Čo sa vám na vašom aute páči?

Často vyrážame na dlhé výlety. S naším Enyaqom sme boli v Dánsku, Švédsku, Škótsku, Rakúsku, Švajčiarsku, Írsku aj v ďalších krajinách. Zistil som, že menšia batéria vozidla nás nijako neobmedzuje. Na jeden záťah prejdeme približne 250 kilometrov a potom sa už aj tak deti potrebujú trochu ponaťahovať a podobne.

Čím vás zaujala komunita EV Lounge?

Je veľmi zaujímavé pozorovať, ako ostatní používajú svoje autá, čo robia a aké veci v súvislosti s nimi riešia. Čiastočne je to zábava, čiastočne veľmi poučné. Snažím sa byť v komunite veľmi aktívny. Keď môžem, odpovedám na otázky ostatných používateľov a snažím sa poradiť. Baví ma to.

A čo sa vám páči na stretnutiach EV Lounge Meet Up?

Môžem sa tu stretnúť so skvelými ľuďmi. Všetci tu svoje autá milujú a vo všeobecnosti sú veľmi priateľskí. Spája nás spoločný záujem, zároveň je to však veľmi pestrá komunita, pretože každý z nás pochádza odinakiaľ, má inú prácu a podobne.

Oslovila vás niektorá z noviniek Peaq alebo Epiq?

Sme päťčlenná rodina a s tým, ako deti rastú, potrebujeme čoraz viac miesta, pretože viac priestoru si vyžadujú napríklad aj naše záľuby. Takže by sa mi naozaj páčilo mať ako ďalšie rodinné vozidlo Peaq. Peaq aj Epiq sa mi veľmi dobre riadia a sú to autá, ktoré ma bavia.

Tero Revonmäki, Finsko 

Vozidlo: Enyaq RS
Ročník vozidla: 2024
Aktuálny počet najazdených kilometrov (približne): 30 000 km

Komunitný manažér z Fínska jazdí špičkovým Enyaqom RS, ktorý je už jeho druhým elektromobilom Škoda. „Predtým som mal Enyaq 80, mal som ho rád, a tak som si po modernizácii modelového radu objednal variant RS,“ usmieva sa Tero. Autom jazdí každý deň a z času na čas s ním absolvuje s celou rodinou cestu z juhu Fínska až za polárny kruh. Aktuálne premýšľa, či by pre jeho potreby nebol vhodný menší elektromobil.

Navrh-bez-nazvu-66_48ac64a7Tero Revonmäki

Čo sa vám na vašom aute páči?

Mám rád výrazné farby, takže som si Enyaq RS objednal vo farbe zelená Mamba. Samozrejme, páči sa mi aj výkon môjho auta, na druhej strane sa k jeho plnému využitiu v bežnej premávke nedostanem. Aj preto uvažujem, že by som v budúcnosti prešiel na menší elektromobil. Pre nás štyroch a malého psa je Enyaq veľký až-až, stačilo by nám menšie auto. To isté platí o dojazde – aj keď ideme ďaleko, aj tak zastavujeme približne každých 200 kilometrov, takže nabíjanie nie je problém.

Čím vás zaujala komunita EV Lounge?

Členom komunity som asi 2,5 roka a musím povedať, že sa mi ako komunitnému manažérovi veľmi páči, ako Škoda s komunitou pracuje, ako počúva a pýta sa na názor. Aj vďaka tomu som si EV Lounge veľmi obľúbil. Samozrejme, svoju úlohu zohráva aj to, že členovia komunity sú veľmi priateľskí.

A čo sa vám páči na stretnutiach EV Lounge Meet Up?

Na podujatí v Hradci som sa na takomto stretnutí zúčastnil už tretíkrát a fascinuje ma, že úroveň sa stále zvyšuje. Aj tie predchádzajúce boli skvelé, ale tu je to opäť o kúsok lepšie. Skvelé je, že sa tu môžem osobne porozprávať nielen s ostatnými členmi, ale predovšetkým priamo s ľuďmi z automobilky. A že im môžem klásť naozaj náročné otázky.

Oslovila vás niektorá z noviniek Peaq alebo Epiq?

Peaq má skvelé sedadlá, je to auto, ktoré pôsobí naozaj luxusne. Pre moje potreby je však zbytočne veľký, takže sa pozerám skôr na opačný koniec ponuky. Epiq je veľmi agilný, jazdí pekne a pritom je vzhľadom na svoju veľkosť prekvapivo priestranný. Hovorím si, že ako moje ďalšie vozidlo by vlastne oproti súčasnému nepredstavoval žiadny veľký kompromis.