Vožnja sa plug-in hibrid modelima

Nedelju dana vožnje korišćenjem isključivo električne energije

Svakodnevna vožnja se obično zasniva na prelaženju nekoliko desetina kilometara tokom radne nedelje, uz povremena duža putovanja tokom vikenda. Plug-in model je upravo vozilo za takve navike. Domet od 120 kilometara znači da se obaveze tokom radne nedelje, poput odlaska na sastanke, u kancelariju, kupovinu ili dečije slobodne aktivnosti, mogu postići korišćenjem isključivo električne energije.

Takođe, vožnja u električnom režimu ni na koji način ne ograničava vozača. Električni motor snage 85kW, pruža dinamičnu i ugodnu vožnju i lako se prilagođava urbanoj i vožnji na autoputu.

Punjenje kod kuće, na poslu i gde god je potrebno

Kako bi svakodnevna vožnja bilo maksimalno efikasna, neophodan je dostupan punjač, bilo na poslu ili kod kuće. Dodatna efikasnost se može postići korišćenjem kućnog fotonaponskog sistema sa skladištenjem baterije, iako to nije neophodno.

Efikasnost se dodatno može postići kad putovanje počinje iz garaže koja ima mogućnost kontrolisanja nivoa temperature ili podešavanjem temperature u automobilu putem aplikacije dok je na punjaču. Punjenje na javnim punjačima može biti korisno tokom putovanja. Prednost Škoda plug-in hibrid modela je podrška brzog DC punjenja do 50 kW, pri čemu se baterija puni od 10 do 80 % za 26 minuta.

Škoda plug-in hibrid modeli se mogu puniti na javnim punjačima; moguće je brzo punjenje od 50kW.

Intuitivni stil vožnje

Kad baterija ima dovoljno energije, Superb iV i Kodiaq iV funkcionišu u potpuno električnom E-Mode režimu nakon pokretanja. Automobil se automatski prebaci u hibrid režim u nekoliko situacija: kada je baterija prazna, kada vozač očekuje maksimalne performanse prilikom pritiskanja papučice za gas, pri većoj brzini i većem teretu, u situaciji kada električni motor ne bi bio dovoljan za samostalnu vožnju. Hibrid režim vožnje može ručno aktivirati  vozač, a vozilo može ponovo aktivirati električni režimi kada baterija ima dovoljno energije.

Vožnja bez emisije izduvnih gasova je veoma ugodna i električni režim  pretvara Superb iV i Kodiaq iV u oazu tišine. Uživaćete u vožnji, jer uz kinetičku energiju automobil klizi po putu. Čak i kada se pokrene motor sa unutrašnjim sagorevanjem, putnici ne registruju značajne vibracije.

Duža putovanja u hibrid režimu vožnje

Poželjno je duže putovanje početi sa napunjenom baterijom, iako plug-in hibrid pruža osećaj sigurnosti za one koji ne žele ili nisu u mogućnosti da napune bateriju. Zavisno od rute putovanja, vozač može da odabere nekoliko strategija za korišćenje električne energije. Preko menija automobila može se održavati odabrani nivo električne energije vozila (trenutni ili niži) i sačuvati energija za naknadno korišćenje. Na autoputu, automobil može da koristi motor sa unutrašnjim sagorevanjem uz hibrid električnu asistenciju, pri čemu čuva dovoljno energije za potpuno električni režim do odredišta.

Motor sa unutrašnjim sagorevanjem ne može napuniti bateriju, ali u hibrid režimu može da održava trenutni nivo napunjenog kapaciteta baterije. Međutim, baterija se može napuniti rekuperacijom, prilikom vožnje nizbrdo. Rekuperacija funkcioniše odabirom automatskog režima, kada automobil podesi nivo rekuperacije u skladu sa stilom vožnje. Vozač može ručno odabrati viši ili niži nivo rekuperacije.

Za svaku priliku

Plug-in hibrid pogonski sistem pruža značajne prednosti korišćenjem i motora i električnog režima. Na dužim putovanjima ne razmišljajte o punjenju baterije, dok kraća putovanja ne zahtevaju punjenje rezervoara. Superb iV i Kodiaq iV su odličan izbor za svakodnevnu vožnju i ističu se po individualnim prednostima u različitim situacijama.

Škoda Superb iV 150 kW: Ukupna potrošnja goriva (hibrid): 1.2 – 1.4 l/100 km I 12.6 – 13.0 kWh/100 km, ukupna potrošnja sa praznom baterijom: 4.9 – 5.4 l/100 km, ukupna CO₂ emisija (hibrid): 26 – 33 g/km. 

Škoda Superb Combi iV 150 kW: Ukupna potrošnja goriva (hibrid): 1.2–1.5 l/100 km I 12.9–13.4 kWh/100 km, ukupna potrošnja sa praznom baterijom: 5.0–5.6 l/100 km, ukupna CO₂ emisija (hibrid): 28–35 g/km. 

Škoda Superb iV 200 kW: Ukupna potrošnja goriva (hibrid): 1.4–1.5 l/100 km I 12.5–13.2 kWh/100 km, ukupna potrošnja sa praznom baterijom: 5.3–5.6 l/100 km, ukupna CO₂ emisija (hibrid): 31–34 g/km. 

Škoda Kodiaq iV 150 kW: Ukupna potrošnja goriva (hibrid): 1.5 – 1.8 l/100 km I 14.0 – 14.5 kWh/100 km, ukupna potrošnja sa praznom baterijom: 5.7 – 6.1 l/100 km, ukupna CO₂ emisija (hibrid) CO₂: 34–40 g/km.

Vrednosti za potrošnju goriva i CO₂ emisiju su predstavljene u okvirima i zavise od odabrane opreme automobila.