Předseda představenstva společnosti ŠKODA AUTO Bernhard Maier přivítal vzácné hosty a obchodní partnery v Mladé Boleslavi. Maier se předtím zúčastnil rozhovorů se zástupci čínské a české vlády. Vedení města Šanghaje vyslalo zástupce různých oborů na setkání v hlavním sídle společnosti ŠKODA AUTO. Členy delegace byli mimo jiné Jung Jing (náměstek stranického tajemníka města Šanghaj), Ču-pching Čao, ředitel odboru personalistiky a sociálního zabezpečení a Ťing-lej Wu (ředitel městské komise pro zdravotnictví a plánování rodičovství). Za největší čínskou automobilku SAIC MOTOR CORPORATION LIMITED (SAIC Motor) se zúčastnil její prezident Čchen Chung. Společný podnik SAIC VOLKSWAGEN zastupoval jeho prezident Čchen Sien-čang, stranický tajemník a předseda odborů Čang Č‘-jung. Návštěvníci z Říše středu měli možnost se při příležitosti společného oběda setkat s Janem Hamáčkem, předsedou poslanecké sněmovny Parlamentu České republiky.
Návštěva České republiky a intenzivní jednání jsou dokladem rostoucího významu spolupráce s čínskými partnery. Pro společnosti ŠKODA AUTO a SAIC VOLKSWAGEN má spolupráce velký význam právě v rámci Strategie 2025. Čína bude centrem avizované SUV-ofenzívy značky, která vstoupí do další fáze zahájením prodeje modelu ŠKODA KODIAQ v prvním pololetí roku 2017. A do startovních bloků už zaklekává i další aktér SUV-ofenzívy, speciální karosářská varianta modelu ŠKODA KODIAQ, exkluzivně vyvinutá pro čínský trh. Značka kromě toho pro Čínu plánuje také vývoj nového vozu kategorie Crossover Utility Vehicle (CUV). Obě delegace také dohodly rozsáhlou spolupráci při zavádění vozů s alternativním pohonem.
V březnu tohoto roku podepsaly společnosti VOLKSWAGEN AG, SAIC MOTOR CORPORATION LIMITED a ŠKODA AUTO za přítomnosti čínského prezidenta Si Ťin-pchinga a českého prezidenta Miloše Zemana memorandum, které v nejbližších pěti letech počítá s investicemi v přepočtené výši zhruba dvou miliard eur do rozšiřování modelové palety značky ŠKODA. Vedle nových modelů a alternativních pohonů budou těžištěm společné práce také digitalizace individuální dopravy a konektivita vozů. ŠKODA AUTO navíc získala i kapitálovou účast na společném podniku SAIC VOLKSWAGEN Automotive Company Limited.
ŠKODA patří k evropským průkopníkům na čínském automobilovém trhu. Již v roce 1936 provozovala značka v Říši středu pět zastoupení. V polovině roku 2007 zahájila ŠKODA AUTO výrobu vozů v Číně s modelem ŠKODA OCTAVIA, který je srdcem značky. O rok později začala v An-tchingu v metropolitním regionu Šanghaj lokální výroba malého vozu ŠKODA FABIA v těsné spolupráci s partnerem SAIC VOLKSWAGEN Automotive Company Limited. V červnu 2013 z linky sjel miliontý vůz značky ŠKODA, vyrobený v Číně, Aktuálně se modely tradiční české značky vyrábějí také v čínských závodech společnosti SAIC VOLKSWAGEN v Nan-ťing, I-čeng a Ning-po. Dosud prodala značka v Číně více než 1,8 milionu vozů. Svou účastí na společném podniku SAIC VOLKSWAGEN posiluje ŠKODA ještě více svou pozice v Číně.
Od roku 2007 zvýšila ŠKODA své roční dodávky zákazníkům v Číně z 27.300 vozů na 281.700 vozů v roce 2015. To v současné době představuje zhruba čtvrtinu celkového odbytu značky. Od roku 2010 je Čína nejdůležitějším trhem značky ŠKODA. V roce 2012 česká automobilka na čínském trhu nabízela tři modelové řady, dnes si zákazníci mohou vybírat se šesti různých modelů – od řady ŠKODA FABIA až po vlajkovou loď ŠKODA SUPERB.
