Schildkröte, Fenster, Brunnen: die Warnleuchten im Škoda

Warnleuchten sind eine unverzichtbare Schnittstelle zwischen einem modernen Auto und seinem Fahrer. Viele davon sind allgemein bekannt, doch einige tauchen im Alltag nur selten auf. Dennoch sollten sich Fahrer nicht überraschen lassen, wenn sie aufleuchten. Wir stellen einige von ihnen vor.

4. 5. 2026 Lifestyle

Ein einfaches Piktogramm sagt oft mehr als tausend Worte: Deshalb werden sie auch heute noch, im Zeitalter großer Digitalanzeigen und Warnleuchten, verwendet, um dem Fahrer Warnungen oder sogar Störungen anzuzeigen. Der Vorteil von Warnleuchten besteht darin, dass eine ganze Reihe davon auf einem relativ kleinen Armaturenbrett Platz findet, sodass sie den Fahrer effektiv über mehrere Dinge gleichzeitig informieren können.

Viele Kontrollleuchten sind völlig „harmlos“ und dienen rein informativen Zwecken. Diese sind den Fahrern in der Regel gut bekannt. Moderne Autos, insbesondere Elektroautos, sind jedoch auch mit einer Reihe von Kontrollleuchten ausgestattet, denen Fahrer normalerweise nicht begegnen. Dennoch ist es wichtig, sie zu verstehen, da sie sowohl zur Aufklärung unklarer Situationen beitragen als auch in bestimmten Fällen auf kritische Entwicklungen hinweisen können.

Beleuchtung nicht eingeschaltet

Moderne Škoda Fahrzeuge sind mit einem fortschrittlichen automatischen Beleuchtungssystem ausgestattet, das den Betrieb der Beleuchtung in der Regel ohne Eingreifen des Fahrers steuert. Die beleuchteten Anzeigen zeigen dem Fahrer deutlich an, welche Leuchten derzeit aktiv sind. Wenn der Automatikmodus nicht eingeschaltet ist (zum Beispiel, weil der Fahrer ihn zuvor deaktiviert hat) und das Fahrzeugsystem feststellt, dass die Beleuchtung dennoch eingeschaltet werden sollte, wird der Fahrer durch die Anzeige „Beleuchtung nicht eingeschaltet“ gewarnt. Eine ähnliche Anzeige mit einem Ausrufezeichen in der Mitte signalisiert einen Defekt an einer Glühlampe oder einem Beleuchtungsmodul.

Erhöhte CO₂-Konzentration

Die ungewöhnliche Anzeige, die ein Fenster in einer Tür zeigt, weist auf eine erhöhte CO₂-Konzentration im Fahrzeuginneren hin. Dies hat eine ungesunde Umgebung für die Insassen zur Folge. In dieser Situation erhöht das Fahrzeugsystem die Gebläsedrehzahl (oder aktiviert sie, wenn das Fahrzeug geparkt ist und die Zündung ausgeschaltet ist). Die Insassen sollten die Fenster öffnen, um den Innenraum zu lüften. In allen Fällen muss das Fahrzeug zu einer Werkstatt gebracht werden.

Fehler im elektrischen Antriebsstrang, Fehler im regenerativen Bremssystem und Brandgefahr

Während Fahrer seit Jahrzehnten mit der Motorwarnleuchte vertraut sind, ist die Anzeige „Fehler im elektrischen Antriebsstrang“ für die meisten neu. Leuchtet sie gelb, weist dies auf einen Fehler hin, bei dem der Fahrer vorsichtig weiterfahren kann, das Fahrzeug jedoch unverzüglich in eine Werkstatt gebracht werden muss.

Leuchtet eine gelbe Lampe zusammen mit der ABS-Anzeige auf, signalisiert dies einen Fehler im regenerativen Bremssystem. Eine rote Lampe weist auf einen schwerwiegenden Fehler hin und die Fahrt darf nicht fortgesetzt werden.

Eine rote Leuchte in Kombination mit der Kühlmitteltemperaturanzeige deutet auf eine Überhitzung des elektrischen Systems hin; in diesem Fall muss die Fahrt ebenfalls unterbrochen werden.

Leuchtet das Symbol rot zusammen mit einem Ausrufezeichen auf, weist dies auf eine Brandgefahr hin (möglicherweise ertönt auch die Hupe). Das Fahrzeug muss sofort an einem sicheren Ort angehalten und die Warnblinkanlage eingeschaltet werden. Alle Insassen müssen das Fahrzeug verlassen und sich in sicherer Entfernung aufhalten.Der Rettungsdienst muss verständigt werden.

Störung der Servolenkung und der Lenksperre

Der Fahrer sollte sofort bemerken, dass etwas nicht in Ordnung ist, wenn die Kontrollleuchte „Störung der Servolenkung“ aufleuchtet. Eine gelbe Leuchte weist auf einen Teilausfall des Servolenkungssystems hin, was zu einer verminderten Lenkunterstützung führt. Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein und fahren Sie einige Meter. Wenn die gelbe Kontrollleuchte nicht erlischt, kann die Fahrt mit Vorsicht fortgesetzt werden und das Fahrzeug muss zu einer Werkstatt gebracht werden. Eine rote Kontrollleuchte bedeutet einen vollständigen Ausfall; in diesem Fall darf die Fahrt nicht fortgesetzt werden.

Ein Sonderfall ist eine blinkende Kontrollleuchte. Wenn eine Meldung über eine Fehlfunktion der Lenkradsperre zusammen mit einer blinkenden gelben Kontrollleuchte erscheint, ist vorsichtiges Fahren möglich und das Fahrzeug muss zu einer Werkstatt gebracht werden. Wenn die Kontrollleuchte rot blinkt, darf die Fahrt nicht fortgesetzt werden.

Erscheint zusammen mit einer blinkenden gelben Kontrollleuchte eine Meldung, die den Fahrer auffordert, das Lenkrad zu bewegen, ist die Lenksperre nicht entriegelt. Bewegen Sie das Lenkrad abwechselnd nach beiden Seiten. Wenn sich die Lenkung nicht entriegelt, darf die Fahrt nicht fortgesetzt werden.

Eingeschränkte oder unzureichende Fahrleistung

Eine der neuen, für Elektroautos spezifischen Kontrollleuchten ist die sogenannte „Schildkröte“, offiziell als „Eingeschränkte oder unzureichende Fahrleistung“ bezeichnet. Sie kann in zwei Situationen aufleuchten: Wenn sie gelb leuchtet, zeigt dies an, dass die Batterie sehr kalt ist und nicht die volle Leistung erbringen kann oder dass der Ladezustand der Batterie niedrig, aber nicht kritisch ist. In diesem Fall ist die Fahrgeschwindigkeit je nach Bedingungen auf maximal 130 km/h begrenzt. Wenn die Batterie kalt ist, sollte sie durch Fahren aufgewärmt werden. Wenn der Ladezustand niedrig ist, sollte die Batterie aufgeladen werden.

Leuchtet die Anzeige rot, bedeutet dies, dass die Batterie ein Mindestenergieniveau erreicht hat oder extrem kalt ist. Das Fahrzeug kann möglicherweise nur noch mit einer Geschwindigkeit von etwa 7 km/h „kriechen“, wobei die Gefahr besteht, im Verkehr stehen zu bleiben. Ist die Batterie kalt, schließen Sie das Fahrzeug für etwa 10 Minuten an eine Ladestation an. Ist keine Ladestation verfügbar, wärmen Sie die Batterie durch etwa 10-minütiges Fahren auf. Halten Sie dann an, schalten Sie die Zündung aus und wieder ein. Wenn die Anzeige weiterhin leuchtet, wiederholen Sie den Aufwärmvorgang.

Wenn der Ladezustand niedrig ist und Sie sicher eine Ladestation erreichen können, laden Sie die Batterie auf. Ist dies nicht möglich, parken Sie das Fahrzeug sicher und wenden Sie sich an eine Werkstatt.

Störung des elektronischen Motorgeräuschs (e-Sound)

Das Symbol, das ein Fahrzeug mit einem Lautsprecher auf dem Dach zeigt, weist auf eine Störung im elektronischen Motorgeräuschsystem hin. Der Fahrer sollte in diesem Fall besonders aufmerksam sein: Das elektronische Geräusch dient als akustische Warnung für Fußgänger, und wenn die Kontrollleuchte leuchtet, nehmen Personen in der Nähe des Fahrzeugs dessen Anwesenheit möglicherweise nicht wahr. Fahren Sie daher mit erhöhter Vorsicht weiter und suchen Sie so bald wie möglich eine Werkstatt auf.

Bonus: Niedriger Stand der Scheibenwaschflüssigkeit

Während die meisten der oben genannten Warnleuchten zu der Kategorie gehören, die Fahrer normalerweise nicht sehen wollen, sollte das „Springbrunnen“-Symbol, das auf einen niedrigen Stand der Scheibenwaschflüssigkeit hinweist, ihr Freund sein. Die Kontrollleuchte informiert den Fahrer rechtzeitig darüber, dass der Scheibenwaschwasserbehälter fast leer ist, damit der Fahrer genügend Zeit hat, an einer Tankstelle anzuhalten und nachzufüllen. Škoda Fahrzeuge verfügen seit Ende der 1990er Jahre über diese clevere Funktion. Das bedeutet, dass das Waschwasser nicht ohne Vorwarnung ausgeht und das Fahren bei schlechtem Wetter kein Glücksspiel werden muss.