125 rokov pretekárskej histórie na jednom mieste. Príďte do múzea!

Expozíciu dopĺňajú rozsiahle informačné panely, ktoré rozprávajú príbehy z jednotlivých etáp pretekárskej histórie značky. Na umocnenie zážitku sú tu aj sklenené vitríny, v ktorých nájdete vzácne artefakty, ako sú trofeje, vlajky a ďalšie predmety. Za zmienku určite stojí putovná cena Kráľovského automobilového klubu pre Jazdu princa Henricha, ktorá sa konala v rokoch 1908 až 1910.

Po úspechoch na pretekoch aj v rely tu kúsok od seba odpočívajú aj legendy 70. a 80. rokov Škoda 130 RS a Škoda 130 LR. Na mieste sú aj zástupcovia z prvých dvoch dekád nového tisícročia, ako Škoda Fabia S2000 alebo Škoda Octavia WRC. Preteky na okruhoch a preteky do vrchu na prelome 60. a 70. rokov reprezentuje napríklad Škoda 1000 MB 1800 B5 s nádherne rozšírenou karosériou, ktorá dokáže vytvoriť tú správnu vizuálnu drámu pretekárskeho stroja. Pozornosť na seba určite strhne aj Škoda Octavia vRS „Bonneville“, ktorá na rovnomennej americkej soľnej pláni dosiahla v roku 2011 rýchlostný rekord 365,45 km/h.

Ďalšia časť múzea je venovaná hlavne trofejam a jazdcom. Môžete si tu zblízka prezrieť profesionálny pretekársky výstroj, s ktorým vás podrobne oboznámia informačné panely. V galérii jazdcov si prezriete hviezdy svojej doby – od priekopníka Narcisa Podsedníčka až po rely šampióna Jana Kopeckého. Bokom nezostala ani téma udržateľnosti, ktorá sa čoraz viac premieta aj do motoristického športu.

So vstupenkou sa potom nezabudnite zastaviť aj v depozitári, ktorý sa premenil na unikátne Depo Motorsport. Tu uvidíte ďalšie takmer dve desiatky unikátov, ktoré by bola škoda vynechať. Autokrosový špeciál Škoda Buggy z roku 1971, prototyp Škoda 130 RS A5 z roku 1978 aj jednomiestne monoposty len čakajú, kým ich detailne preskúmate.

Múzeum Škoda v Mladej Boleslavi je otvorené od pondelka do nedele od 9.00 do 17.00 hod. Aktuálne informácie návštevníci vždy nájdu na webových stránkach múzea. Po predchádzajúcej rezervácii je možné navštíviť aj depozitár s názvom Spiaca kráska v priestoroch bývalej kováčskej dielne alebo halu s názvom Odtajnené koncepty, kde preskúmate zákulisie automobilového vývoja od 50. rokov až po súčasnosť.