Škoda Peaq odhalena. Vlajková loď se chlubí řadou prvenství

Škoda Auto oficiálně představila svůj nový vrcholný model Peaq. Elektrické SUV nabídne kromě praktičnosti a komfortu až sedm míst, pohon všech kol či dojezd na jedno nabití přes 600 km. A také řadu dosud neviděných prvků. Seznamte se s nimi.

23. 6. 2026 eMobilita

Škoda Peaq je elektrickou alternativou k velkému SUV Kodiaq. Rovněž nabízí až sedm míst pro cestující, díky ještě většímu rozvoru a delší karoserii je ovšem ještě prostornější. Některá použitá řešení a prvky výbavy se navíc ve voze značky Škoda objevují vůbec poprvé.

„Pomáhá nám oslovit nové skupiny zákazníků, a přitom nadále nabízí hodnoty, kterých si naši zákazníci nejvíce cení – prostornost, praktičnost a výhodný poměr ceny a užitné hodnoty,“ prohlásil při představení vozu šéf automobilky Klaus Zellmer.

Jako doma v obýváku

Peaq je po modelu Epiq druhým vozem značky, který již od počátku vznikal plně v duchu designového jazyka Modern Solid. Ten se naplno zhmotňuje i v interiéru. Už nějakou dobu Škoda klade důraz na to, aby se cestující v jejích vozech cítili jako doma, a Peaq dovádí tento přístup k dokonalosti.

Díky rozvoru 2 965 mm a délce 4 874 mm je Peaq mimořádně prostorný. Výtečný komfort poskytuje cestujícím i třetí řada sedadel, za ní přitom stále zůstává působivých 299 litrů pro zavazadla. V pětimístné konfiguraci pojme Peaq až 935 litrů zavazadel, navíc má ještě 37litrový úložný prostor pod přední kapotou (frunk) a přihrádky v interiéru pojmou 33 litrů drobností.

Na všech místech se budou skvěle cítit i vysocí cestující. Sedadla jsou navržena velkoryse a pečlivě vybrané materiály dotváří příjemnou atmosféru na palubě. Spoustu světla do vzdušného interiéru přivádí dosud největší panoramatická střecha, jakou kdy vůz Škoda nabídl. Má plochu 2,1 m² a využívá řešení Dynamické řízení zastínění, které umožňuje měnit míru zatmavení a prostupnost světla.

Díky rozvoru 2 965 mm a variabilitě nabízí druhá i třetí řada sedadel cestujícím spoustu místa.

Přístup do třetí řady sedadel modelu Peaq je snadný díky možnosti posuvu a sklopení sedadla v druhé řadě.

Peaq nabízí královský zavazadlový prostor, v pětimístné konfiguraci až s objemem 935 litrů.

Pod přední kapotou modelu Peaq se nachází úložný prostor o objemu 37 litrů.

The panoramic roof has an area of 2.1 m² and features dynamic shading control, which allows you to adjust the level of shading and light transmission.

Panoramatická střecha má plochu 2,1 m² a dynamické řízení zastínění, které umožňuje měnit míru zatmavení a prostupnost světla.

Volitelně je dostupný zcela nový paket Relax, který auto promění v pojízdný salonek. Jeho součástí jsou sedadla s certifikací AGR vybavená masážní funkcí, ergonomické opěrky nohou, prémiový audiosystém vyvinutý ve spolupráci se Sonos a wellness aplikace, která dovede navodit extra pohodu.

Standardem je vždy ambientní osvětlení. Audiosystém vyladěný společně s experty na akustiku od výrobce Sonos sestává ze 16 reproduktorů, speciálního zesilovače a duálního subwooferu s komorou o objemu 18 litrů pro skutečně hluboké basy. Celkový výkon je 755 W. Při vývoji se dbalo i na takové detaily, jako je provedení kovových mřížek reproduktorů ve dveřích, aby napomáhaly ideálnímu šíření zvuku v interiéru.

Škoda Peaq se také chlubí na výšku orientovaným 13,6palcovým displejem infotainmentu, který je postaven na platformě Android. Díky tomu je dostupná ještě bohatší paleta aplikací třetích stran. Systém dostal nové intuitivní uživatelské prostředí, ve voze však nechybí ani mechanické ovladače klimatizace a ventilace, výstražných světlometů, zámku vozu či hlasitosti médií.

Nový paket Relax promění elektromobil Škoda Peaq v pojízdný salonek.

Na výšku orientovaný displej infotainmentu má úhlopříčku 13,6 palce.

Kovové mřížky reproduktorů zvukového systému Sonos ve dveřích jsou navrženy tak, aby napomáhaly ideálnímu šíření zvuku v interiéru.

Audiosystém vyladěný společně s experty na akustiku od výrobce Sonos sestává ze 16 reproduktorů.

Prvenství modelu Peaq

Elektromobil Škoda Peaq využívá řadu prvků a řešení, které se v nabídce značky objevují vůbec poprvé. Jsou to zejména:
● výsuvné kliky dveří
● panoramatická střecha s Dynamicky řízeným zastíněním
● Relax paket
● panoramatický kamerový systém s funkcí zobrazení průhledné 3D karoserie pro parkování
● audiosystém vyvinutý ve spolupráci se Sonos
● bezdrátové nabíjení pro 2 telefony Qi2 s magnetickým nabíjecím profilem a chlazením (výkon až 25 W)
● stěrače čelního okna s integrovanými ostřikovači
● baterie s kapacitou 91 kWh

Sebevědomý a funkční

Zatímco uvnitř se Peaq snaží vytvořit ničím nerušené pohodlí a příjemnou atmosféru, zvenku působí velice sebevědomě. Každý detail přitom ale má i svou konkrétní funkci. „Hlavní roli hraje minimalismus – každý tvar má svůj význam, každá linie má svůj účel. Vše se řídí jednou hlavní zásadou – nabídnout našim zákazníkům to nejlepší,“ říká ke vzhledu šéfdesignér automobilky Oliver Stefani.

Čisté tvary jazyka Modern Solid samy o sobě přispívají k výborné aerodynamice, kterou designéři automobilky společně s inženýry doladili k dokonalosti. Proto má Peaq jako první vůz Škoda zapuštěné kliky, které se automaticky vysunou při odemčení dveří. Ovládat se ale dají i manuálně a mají také řešení umožňující snadné otevření dveří při námraze.

Kola o rozměrech od 19 do 21 palců mají speciální aerodynamické kryty omezující turbulence. Vzduch k nim přivádí nově provedené řešení vzduchové clony, jejíž kanály ústí blíže ke středu nárazníku vozu, poblíž masky Tech-Deck Face, typické pro elektromobily Škoda. Ta tvoří společně s novými světlomety tvaru T a lesklým černým pruhem propojujícím spodní část světel novou vizuální smyčku na přídi vozu. Obdobný motiv se opakuje na zádi, kde LED světla rovněž dostala tvar písmene T.

Minimalistickému vzhledu a propracované aerodynamice pomáhají velké jednolité plochy, které narušuje minimum prvků. I vnější zpětná zrcátka optimalizovali designéři a inženýři tak, aby kolem nich nevznikaly nežádoucí zvuky a turbulence.

Vpředu se za výrazným nárazníkem skrývají aktivní žaluzie, které regulují přísun vzduchu k chladičům a pomáhají snižovat odpor vzduchu. Vzadu najdeme difuzor a především propracovaný spoiler, který navazuje na mírně se svažující linii střechy. Výsledkem všech aerodynamických opatření je koeficient odporu vzduchu 0,249.

Silák s pořádným dojezdem

Vytříbená aerodynamika pomáhá i skvělému dojezdu elektromobilu. Na výběr bude ze dvou velikostí baterie a celkem tří různých pohonů. Menší baterie modelu Peaq 60 má kapacitu 63 kWh (využitelných je 59 kWh) a přináší dojezd více než 450 kilometrů na jedno nabití. Z 10 na 80 % se přitom dobije už za 27 minut. Peaq 60 má na zadní nápravě elektromotor s výkonem 150 kW, s nímž zrychlí na 100 km/h za 8,4 sekundy a jede až 160 km/h.

Výkonnější verze Peaq 90 a Peaq 90x využívají baterii s kapacitou 91 kWh (86 kWh využitelných), což je u značky Škoda dosud nejvyšší hodnota. Zadní kola provedení Peaq 90 pohání elektromotor o výkonu 210 kW, který umožňuje rozjezd na 100 km/h za 7,1 sekundy a nejvyšší rychlost až 180 km/h. Stejnou maximální rychlost má i Peaq 90x, který k zadnímu elektromotoru navíc přidává i přední. Kombinovaný systémový výkon je 220 kW a ke zrychlení z 0 na 100 km/h stačí 6,7 sekundy. Baterie se z 10 na 80 % kapacity nabije za 28 minut.

Sportline s černou střechou

Hned od počátku bude Škoda Peaq k dispozici také v provedení Sportline. To je charakteristické leskle černými detaily exteriéru nebo černými nápisy. Zároveň ho lze objednat i s černou střechou. Už standardní výbava Sportline zahrnuje světlomety Matrix-LED, prosvětlenou přední masku a exkluzivní interiér Sportline Lounge v černém provedení se sportovními sedadly s integrovanými opěrkami hlavy a tříramenným volantem. Verzi Sportline je možné kombinovat s provedeními 90 a 90x.

Dojezd činí přes 600 kilometrů u provedení Peaq 90x a přes 630 kilometrů v případě Peaq 90. Elektřinu z vozu pak mohou využívat i externí spotřebiče, Peaq totiž podporuje funkci V2L (Vehicle-to-Load) a také standardy V2H (Vehicle-to-Home) a V2G (Vehicle-to-Grid). K jejich využití je potřeba wallbox od Moon Power.

Coby výkonné velké SUV může Peaq volitelně dostat i tažné zařízení. Provedení s pohonem zadních kol utáhnou brzděný přívěs o hmotnosti až 1,8 tuny a čtyřkolky rovné 2 tuny. Nebrzděný přívěs může mít 750 kilogramů.

Řidič má k dispozici takzvané řízení jedním pedálem, které může aktivovat volbou režimu B na voliči směru jízdy. Auto pak dokáže i zcela zastavit jen s využitím rekuperace, bez nutnosti použití brzdového pedálu.

Na cestách se posádka může spolehnout na řadu vysoce pokročilých asistentů. Vrcholem je volitelný paket Asistovaná jízda (obsahuje Travel Assist 3.0), který rozpoznává i signály na semaforech. Zajímavostí je rovněž volitelný panoramatický kamerový systém, který řidiči poskytuje detailní přehled o dění kolem vozu při parkování. Každý Peaq je vybaven hned deseti airbagy a pokročilými systémy, jako jsou Front Assist, asistent při průjezdu křižovatkou, asistent udržování jízdního pruhu (Lane Assist), hlídání mrtvého úhlu (Side Assist) s funkcemi asistent vyparkování a varování při vystupování či prediktivní tempomat.

Černý Suite s čalouněním v alternativě kůže, materiálu Techtona, a to v černé barvě.

Světle šedý Suite Ceramique s materiálem Techtona ve světle šedém odstínu.

Loft coby standardní balíček s černým čalouněním, světle šedými detaily z materiálu Techtona na palubní desce a ve dveřích a černou Techtonou na středové loketní opěrce.

Sportline Lounge s předními sportovními sedadly čalouněnými kombinací materiálů Techtona a Suedia, obojí v černé barvě, které doplňuje kontrastní bílé prošívání.