Laurin & Klement Slavia typ B (1899-1904)

› Motocykl Laurin & Klement Slavia typ B byl prvním strojem značky sloužící k propagaci prostřednictvím závodů
› Jednoválec o objemu 240 cm³ produkoval maximální výkon 1,75 koně
› I díky hmotnosti pouhých 55 kg se Slavia typu B rozjela až na 40 km/h

Mladá Boleslav, 12. října 2026 – Lehký motocykl s motorem o výkonu 1,75 koně byl prvním strojem používaným v závodech na propagaci značky Laurin & Klement. Startoval nejen v závodech do vrchu jako Exelberg, Semmering nebo Ries, ale také v závodech na dlouhých tratích Paříž-Berlín a Paříž-Vídeň.

Výroba motocyklu Laurin & Klement Slavia typ B začala v roce 1899 a 18. listopadu téhož roku byl veřejnosti představen spolu s typem A na cyklistické závodní dráze Praha-Bubny. K pohonu sloužil vzduchem chlazený čtyřdobý jednoválec o zdvihovém objemu 240 cm³, který byl uložen napříč ve spodní části rámu, díky čemuž se Slavia B snáze ovládala a měla lepší stabilitu. Motor produkoval maximální výkon 1,75 koně a Slavia B i díky hmotnosti pouhých 55 kg dosahovala maximální rychlosti až 40 km/h.

První motocykly ještě neměly převodovky, tudíž bylo zadní kolo poháněno plochým koženým řemenem přímo od motoru – Slavia B tedy měla jeden stálý převod. Bylo proto nezbytné využít také lidskou sílu, a to přes šlapadla a klasický cyklistický řetěz, čímž byl vytvořen pomocný a startovací převod. Rozvor motocyklu činil 1 325 mm.

Protože byl motocykl Laurin & Klement Slavia typ B prvním strojem, se kterým se společnost Laurin & Klement zúčastnila mezinárodního motoristického závodu, náleží mu v historii mladoboleslavské automobilky zcela výsadní postavení. Dálkový maraton z Paříže do Berlína tehdy platil za nejnáročnější podnik na evropském území. Třídenní závod o délce 1 196 km dokončila necelá polovina závodníků, v kategorii motocyklů však dojela do cíle pouze sama Slavia typu B.

V Mladé Boleslavi bylo mezi lety 1899 a 1904 vyrobeno celkem 540 motocyklů Laurin & Klement Slavia typu B. Vystavený motocykl pochází z roku 1901 a je nejstarším známým exemplářem v pojízdném stavu. Zapůjčen byl ze soukromé české sbírky

Vítězslav Kodym
Vedoucí Komunikace produktu
+420 604 292 131
vitezslav.kodym@skoda-auto.cz

Kateřina Boukalová
Tisková mluvčí Komunikace produktu
+420 734 299 812
katerina.boukalova@skoda-auto.cz