Škoda Rapid LDD (1984)

› Na několika zahraničních trzích se Škoda Garde prodávala pod názvem Rapid, na jiných pak nesla další označení přizpůsobená konkrétním trhům
› Britské zastoupení automobilky Škoda zákazníkům nabízelo otevřenou verzi modelu, kterou vytvořila společnost LDD
› Škoda Garde vznikla v 11 179 exemplářích, otevřená provedení jsou vzácná

Mladá Boleslav, 12. října 2026 – Ve sbírce Škoda Muzea najdete i vzácné provedení modelu Garde, které nese nejen název svého nástupce, ale také jméno společnosti, která z něj vytvořila otevřený vůz s plátěnou střechou. Kabriolet Škoda Rapid LDD pochází z roku 1984.

Dvoudveřová Škoda Garde přišla v roce 1981 jako nástupce oblíbeného modelu 110 R. Představila se 13. září na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně. Výroba odstartovala počátkem října v Kvasinách, odkud se pak 30. dubna 1982 přestěhovala do Bratislavy. Do roku 1984 vzniklo celkem 11 179 exemplářů.

Koncepčně se vůz držel zavedených pořádků a nabízel čtyřdobý řadový čtyřválec s rozvodem OHV umístěný podélně za zadní poháněnou nápravou. Z objemu 1 174 cm³ produkoval 40,5 kW (55 k) a přes čtyřstupňovou převodovku vůz rozjel až na 150 km/h.

Přestože se v Československu vůz prodával pod obchodním označením Garde, na některých trzích ho mohli zákazníci znát pod jinými názvy, a to kvůli kolizi s chráněným označením jiných výrobců. Škoda Garde tedy mohla být známá také pod označením 120 R Coupé nebo Rapid (stejné jméno dostal rovněž nástupce modelu).

To je případ také exempláře ve sbírce Škoda Muzea, který byl v Bratislavě vyroben v roce 1984 a následně putoval do Anglie, kde ho zastoupení automobilky, Škoda UK, svěřilo do rukou společnosti Ludgate Design & Development (LDD). Vznikl tak otevřený vůz Škoda Rapid LDD a Škoda Muzeum jej v původním stavu získalo do sbírky v roce 2024.