› Škoda Garde sa na zahraničných trhoch predávala aj pod názvom Rapid či ďalšími označeniami prispôsobenými miestnym podmienkam
› Britské zastúpenie Škoda ponúkalo otvorenú verziu vytvorenú spoločnosťou Ludgate Design & Development
› Vzniklo 11 179 automobilov Škoda Garde; otvorené verzie sú mimoriadne vzácne
Bratislava, 12. októbra 2026 – V zbierke Škoda Múzea sa nachádza aj zriedkavá otvorená verzia modelu Garde z roku 1984. Nesie meno nástupníckeho modelu Rapid a spoločnosti, ktorá z kupé vytvorila kabriolet s plátennou strechou – Ludgate Design & Development (LDD).
Dvojdverová Škoda Garde prišla v roku 1981 ako nástupca populárneho modelu 110 R. Predstavila sa 13. septembra na Medzinárodnom strojárskom veľtrhu v Brne. Výroba sa začala začiatkom októbra v Kvasinách a 30. apríla 1982 sa presunula do Bratislavy. Do roku 1984 vzniklo 11 179 kusov.
Garde zachovávala koncepciu so štvortaktným radovým štvorvalcom OHV uloženým pozdĺžne za zadnou poháňanou nápravou. Z objemu 1 174 cm³ dosahoval výkon 40,5 kW (55 koní) a prostredníctvom štvorstupňovej prevodovky umožňoval maximálnu rýchlosť 150 km/h.
Na domácom trhu sa automobil predával ako Garde, na niektorých zahraničných trhoch však musel pre kolízie s chránenými názvami iných výrobcov používať odlišné označenie. Objavoval sa aj ako Škoda 120 R Coupé alebo Rapid, teda pod názvom, ktorý neskôr prevzal jeho nástupca.
Práve takéto vozidlo sa nachádza v múzeu. Bolo vyrobené v Bratislave v roku 1984 a vyvezené do Veľkej Británie. Tam ho zastúpenie Škoda UK odovzdalo spoločnosti Ludgate Design & Development, ktorá ho prestavala na otvorený automobil Škoda Rapid LDD. Škoda Múzeum získalo tento vzácny kabriolet v pôvodnom stave do zbierky v roku 2024.
